产品用途1，适用于铁路混凝土轨枕，桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头，机械设备地脚螺栓的锚固。2，适用于铁路，隧道，引水隧道，煤矿，桥墩加固，房屋抗震，冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。施工工艺
 一、孔洞处理：
 锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。
 二、材料配制：
1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质 期内。
2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，锚固剂，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。
3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，道钉锚固剂，搅拌成均匀的稀膏状。
4、混合后，产品密度约为1500kg/m3。
 注意事项
1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。
2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。
3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。
4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。
5、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。
 包装储存
1、标准包装规格为：100.5公斤/桶，不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。

铁路上要求越来越严，中德新亚道钉锚固剂怎么样？

目前因为环保，材料性能要求越来越高等现状，需要用硫磺的锚固剂因为污染问题，常用的水泥基的锚固料因为机械性能、绝缘问题，与国家相关规定有了一定的冲突。最近常提到的中德新亚道钉锚固剂怎么样，铁路新型道钉锚固剂，可以满足市场应用吗？

中德新亚道道钉锚固剂相较于之前的产品，首先可以做到环保，道钉锚固剂批发，无味，对身体没有伤害；然后力学性能，也能提高很大一截；对于绝缘方面，更是满足了国家有关规定。

中德新亚道道钉锚固剂是什么？

  螺旋道钉锚固剂是以高分子材料复合而成的一种新型高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，对环境***，避免了现场施工的火灾隐患。

中德新亚道道钉锚固剂使用范围是？

螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固专用的产品，适用于高速客运专线、城铁、地铁、专用线，以及各种轨道电路线路的道钉锚固。

主要技术性能：

2、流动性好，能使道钉孔填充密实；

3、潮湿绝缘性能好；

4、抗冻性能好，可在-5负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长；

5、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好；

6、不含有对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀；

7、无收缩：灌浆成型后无收缩，确保安装需要；

8、***的抗蠕变性 ：可在-80°C至 80°C冻融交替、振动受压的恶劣物理情况下长期使用而无塑性变形。

产品介绍

HR－G锚固剂集结了多种优良材料于一体．具有很高的小时强度．同时又有足够的工作时间。具有快凝、超快硬、早期强度高、粘结强度高、微膨胀性能、锚固力可靠、承载快且耐久性好等特点。适用于铁路、桥梁、矿山井巷、边坡防护、房屋抗震、将地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。还可用于堵漏抢修工程。

性能指标

l   该剂只有快凝、快硬、早强、微膨胀性能。

l   水灰比在0.3时．初凝 ＜6min．终凝＜10min。

l   早期强度高：30 min可达8Mpa以上，1h可达14Mpa以上，3h可达20Mpa以上。28d可达45Mpa。

l   锚固力：30 min拉拔力＞4吨，1h＞6吨。

l   安定性：沸煮法检验合格，***、无老化现象。

使用方法

l   采用该锚固剂时，锚固长度＞300mm的锚杆。

l   使用时只需用清水浸泡60s－90s（±20s)，以水中不冒泡为止，逐渐浸泡逐渐用。

l   送药卷：将浸泡好的药卷用炮棍稳稳的送入孔底。

l   打锚杆：把锚杆送入孔内，用四磅锤或托板，打入孔底即可。如有托板的锚杆，打入的锚杆停30分钟后，即可上托板，螺丝拧紧即可。

包装、贮存

l   本剂每箱25kg，纸箱包装，内有塑料袋保护。