预应力隧道（管道）压力浆料施工方案预应力隧道（管道）压力浆料专用于后张预应力管道（孔）灌浆施工的各种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配方，流动性好，浆料稳定，填充性好，凝固时间可调，无收缩，轻微膨胀，强度高，对钢筋无有害物质。 1应用目的保护预应力筋免受腐蚀，确保预应力结构的安全，压浆料，确保预应力筋与混凝土之间的粘结，压浆料用量，使其之间的预应力得到有效传递，使预应力筋与混凝土协同工作。消除了预应力混凝土结构在锚杆反复荷载作用下的应力变化引起的疲劳损伤，延长了锚杆的使用寿命，提高了结构的可靠性。 2应用领域各种铁路，公路后张拉预应力桥梁隧道灌浆。大型预应力结构隧道灌浆。停止各种混凝土结构接缝处的灌浆。帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填充或修复。施工应用要点水 - 水比为0.26~0.28，可根据不同的灌浆位置进行调整。首先，桥梁压浆料，在混合器中加入80％-90％的实际混合水，启动混合器，均匀加入所有压力浆料，并在加入时搅拌。加入所有粉末，然后快速搅拌3分钟，加入剩余的10％-20％的混合水并继续搅拌2分钟。从搅拌到压入孔的压浆的持续时间取决于温度，并且通常在30至1小时的范围内。在使用前和注射过程中应连续搅拌压力浆料，以保持浆料的均匀性和流动性。应使用活塞压力泵或真空泵进行灌浆，压力应大于0.7 MPa。灌浆期间浆料温度应保持在5°C至30°C之间，否则应采取措施以满足条件。注意事项混合器速度不低于1000r/min。由于延迟使用而导致流动性降低的水泥浆不得通过添加水来增加。

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压浆料在修复过程中的步骤

1、针对现场修复范围：由于压浆料本身无砂石骨料，所填充面积过大会影响整体的体积稳定性，故不适用于大面积的修复填充，宜适用于空洞直径在5cm以内的修复；

2、修复前准备工作：

（1）对成品压浆料常规性能检测，凝结时间、泌水率及压力泌水率必须满足桥规规定性能指标的要求；

（2）对影响张拉的关键指标进行检测：确保所用压浆料体积稳定性好、浆液体积无收缩且在塑性阶段和硬化后要有微膨胀，微膨胀指标控制在1~3之间，经试验表明：如所用压浆料体积有1mm的收缩都很容易在张拉过程中拉崩；可见体积收缩对张拉过程中影响的严重性；故尽量选用厂家单独配置的优质压浆料进行填充。

（3）水胶比的确定：现场所填充空洞用的压浆料浆液稠度比规范要求孔道压浆用的稠度要稠，状态为所搅拌出的浆液放在手心揉起成团，轻轻摇动时慢慢散开，流动缓慢且能流平为宜（具体以满足现场灌浆时的状态即可）。
（4）修复前现场准备工作：修复前对空洞的杂物凿除并用吹风机将空洞内及周边吹净，以免影响压浆料浆液与混凝土的粘结性；简易模板搭设过程中对存在的缝隙用密封胶封住，***浆液不会再缝隙内流出，防止影响浆液在洞内的密实性及混凝土表面的外观。

3、修复过程中的步骤：

（1）搅拌：压浆料浆液搅拌前首先确定所用的称量系统电子天平的准确性，投料顺序为先加入容器内约60%的水搅拌2~3min，在将剩余水全部加入容器内搅拌5min左右即可。
（2）搅拌完成后要快速灌浆，防止浆液受外界环境的影响使稠度变稠而引起灌至洞内的浆液不密实。
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压浆料的的产品性能及使用范围压浆料的产品性能决定了产品的特点和使用范围，压浆料主要作用于后张预应力，针对这一特点就确定了压浆料的使用范围。压浆料专用于桥梁后张预应力管道的复合压浆料，由高效减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压浆。压浆料的产品性能包括流动度、膨胀性、强度等多方面的技术指标，这决定的就是压浆料的产品特点，突出表现在以下几方面：?流动性好：出机浆体流动度为10?17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒：?无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0;?膨胀性能优异（见右图）膨胀量适宜：一天产生0?2%的膨胀，既弥补收缩，压浆料价格，亦防止膨胀过大导致密实性下降；膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1?6h内，有利于灌注施工；?强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40MPa以上，28d抗压强度60MPa以上；?抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量数据分析如下：根据数据分析可以看出，压浆料的应用主要是在后张预应力管道压浆，这一作用点的主要目的是为了把桥梁的管道固定在适当的位置，并达到长效的使用寿命。另外就是钢绞线的固定，同样也是为了长效使用钢绞线并达到固定和减震的目的。

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