铁路专用道钉锚固剂
施工说明 耐碱砂浆耐油砂浆环氧沥青防腐涂料混凝土防碳化涂料hd-jf系列聚合物水泥防水砂浆是以高分子聚合物为主要防水材料，同时配以特种水泥、细骨料为主要填料，锚固剂与泥浆，按适当配合比混合制成的具有一定抗渗防水性能的砂浆。该产品按聚合物改性材料的状态分为干粉类和乳液类。
▲用于地下室防渗及渗漏处理，建筑物屋面及内外墙面渗漏的修复
▲人防工程，隧道，锚固料，粮仓，厨房，卫生间，厂房，封闭阳台的防水防渗
▲优异的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防 公司一直致力于混凝土裂缝诊断与处理、混凝土坏损修补、结构加固以及各种功能型水泥砂浆现场复配应用技术等领域的探索与研究
，产品在铁路，新密锚固剂，电力，化工，桥梁，隧道等特殊领域以及工业与民用建筑工程中被广泛使用。非常看重技术支持工作，追求为每个应用需求提供一个产品组合和一系列解决方案，系统地为我们的用户解决所遇到的问题和提供技术支持。
道钉锚固剂
1，换土垫层法基本原理：则变成是挖除浅层软弱土或不良土，分层碾压或打牢加固。分类别：按回填的材料可划分成砂(或砂石)垫层，碎石垫层，粉煤灰垫层，干渣垫层，土(灰土，二灰)垫层等
线抹灰。
2、钢筋混凝土桥梁的平板及横梁上、桥墩的的部位及主塔轴部。
5、墙体、天棚和屋顶保温用纤维增强保温板的增强层
6、混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补
2、本品未开封，宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下，保质期为12个月。超细水泥等量替代各种用途混凝土及水泥制品中的水泥用量，可以明显的改善混凝土和水泥制品的综合性能，超细矿粉作为高性能混凝土的新型掺合料
我们说的道钉主要是指公路用的道钉。
又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 道钉有很多分类。 按照材质可以分为：一、铸铝道钉；二、塑料道钉；三、陶瓷道钉；四、玻璃球道钉；五、反光珠道钉（分21珠和43珠，可以合并到铸铝和塑料道钉里面） 按照功能可以分为：一、普通道钉；二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉；四、无线道钉。 根据反光面数可以分为：单面道钉和双面道钉。
道钉锚固剂介绍
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染厂施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，干粉锚固剂，降低道钉使用寿命。 TD 型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境***，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经 200 万次疲劳试验效果良好。
二、使用范围
1 、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；
2 、装配式桥梁的胶结接头的锚固；
3 、机械设备地脚螺栓的锚固；
4 、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。
中国铁道学会科技奖是铁路行业科技奖。自2002年成立以来，已有1，117项科技成果获得表彰。今年7月19日，中国铁道学会科技奖评审会在北京召开，2013年中国铁道学会科技奖励项目316项，其中三等奖154项。这些获奖项目在铁路科研，技术创新与发展，科技成果推广应用，高新技术产业化推广等方面取得了显着的经济效益和社会效益。它们已达到国际或国内***水平，是中国铁路科学技术领域的科研成果。 。北京中德新亚建筑科技有限公司成立于2008年，是一家干粉锚固剂供应商！
